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histoire-géo : hypothèse de travail (2) : suite

Par repetitrice :: lundi 25 septembre 2006 à 13:52 :: ressources pédagogiques

Mise en pratique


Le schème de résolution de problème permet d'aborder un même sujet sous une multitude d'angles différents. Il permet de s'en tenir à une version simple ou d'aborder toute la complexité d'un sujet.

Prenons par exemple un sujet classique de l'histoire suisse : la réalisation du pont du Diable en 1595, dans le Gothard. et d'une route pavée sûre permettant au muletier de relier la Suisse à l'Italie sans trop de péril.





  • IDENTIFICATION  DU PROBLEME
    C'était quoi son/leur problème ? (en géo : c'est quoi leur problème)

Quel est le problème – Définition d'axe de priorité – Poids relatif des différents problèmes en présence – Possibilité ou non d'agir sur tel ou tel problème – qui définit le problème (éventuel conflit des acteurs sur ce point)

  • Qu'est-ce que l'enclavement ?
  • Est-ce que c'est un gros problème ?
  • Est-ce que l'enclavement est un problème qui est toujours d'actualité pour certains pays/certaines régions ?
  • Est-ce que c'est un problème pour toute la population suisse?
  • Est-ce que c'était le problème principal où est-ce qu'il y en avait d'autres ?
  • Par rapport à d'autres pays, est-ce que la Suisse était dans une situation plus défavorable en matière de voie de communication ?
  • L'axe Suisse/Italie était-il important d'un point de vue économique ? Plus important que d'autres ?Quel était l'avantage espéré d'une intensification des échanges avec l'Italie?
  • Est-ce que les commerçants étaient souvent victimes d'attaques de brigands lors du passage du Gothard ?
  • Sans route pavée, était-il néanmoins possible de franchir le col du Gothard ?



  • MOYENS MIS EN OEUVRE
    Qu'est qu'il/elle ils/elles ont entrepris pour le résoudre ?
Moyens techniques – moyens financiers (côut, sources de financement) – moyens humains (travail.(spécifier le type); au pire des cas : nombre d'accidentés/de vies humaines perdues)

Réflexions sur l'efficacité de la stratégie mise en oeuvre – comparaison avec d'autres résolutions de problèmes semblables (à l'époque et actuellement)

Eventuelles conséquences (prévues ?) négatives de la solution appliquée.

  • A l'époque, quels étaient les moyens employés pour construire une route ?
  • Pourquoi le chemin était-il pavé et non bitumé ?
  • Par rapport à un chemin en terre, quel est l'avantage des pavés ?
  • Comment ont-ils fait pour construire le pont du diable ?
  • Pourquoi ont-ils construit une route et pas un tunnel ?
  • Pour désenclaver la Confédération, auraient-ils pu imaginer d'autres solutions ?
  • A votre avis, pour construire 1 km de route pavée dans le Gothard, combien de temps /d'ouvriers fallait-il ?
  • Est-ce que c'était dangereux, de travailler sur ce type de chantier ? Y avait-il beaucoup d'accidents de travail ? Y avaiit-il des moyens mis en oeuvre pour les éviter ?
  • Est-ce que c'était plus dangereux qu'actuellement ?
  • Qui a payé pour ces constructions ? Impôt ? Donation de notables ? Prêt auprès de banques ? Travail forcé ? Autre source de financement ?
  • Le fait qu'ils aient eu les moyens de mettre en oeuvre ce type de construction, qu'est-ce que cela nous dit de leur situation économique antérieure à cette construction ?

  • RESULTAT
    Est-ce que ça a marché ? (en géo : est-ce que ça marche ?).

Le problème est-il résolu ? Totalement ? En partie ? Selon le point de vue de qui ?
La solution a-t-elle été efficace ? Sa mise en oeuvre a-t-elle été complète ? Si non, en raison de quelles obstacles ?
Eventuelles conséquences (prévues ?) négatives de la solution appliquée.

  • Alors, ça a marché ?

  • Quelles sont les personnes qui ont utilisé cette voie pavée ? Des touristes ? Des commerçants ? Des soldats ? Des pélerins ?
  • Il fallait payer pour passer le Gothard. Est-ce que ça a enrichi la Confédération ? Les muletiers ?
  • Est-ce que ça a enrichi la Confédération dans son ensemble ou plus particulièrement certains cantons ou certaines villes ?
  • Est-ce qu'il y a eu un bon retour sur investissement ?
  • Est-ce qu'il y a eu une intensification des échanges commerciaux ?
  • Quel type de marchandise transitait majoritairement par le Gothard ?
  • Est-ce qu'il avait également des désavantages liés à l'existence de cette voie pavée ? Ces désavantages avaient-ils été prévus ?



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